«Одне, два або три модульних укриття мають бути» – Синєгубов про нові вимоги до роботи АЗС на Харківщині
Модульне укриття, а можливо і кілька, має бути на кожній автозаправочній станції Харківської області. Крім того, АЗС має бути захищена інженерними конструкціями, зокрема антидроновими сітками, і обов’язково припиняти роботу, якщо є загроза удару. Рада оборони Харківщини готується ухвалити рішення, яке буде містити вимоги до роботи заправок регіону. Про це в ефірі Радіо Хартія розповів голова обласної військової адміністрації Олег Синєгубов.
Синєгубов анонсував посилений контроль за режимом роботи станцій, чи припиняють заправляти авто під час повітряної тривоги і виводять персонал та клієнтів.
«Коли люди виходять із автозаправочної станції, бо там перебувати небезпечно, бо можливий удар – людям має бути куди йти. І це не поле має бути. Якесь укриття має бути на автозаправочних станціях для людей», — сказав Синєгубов.
Голова ОВА посилається на досвід роботи об’єктів критичної інфраструктури, де бетонні або залізобетонні укриття для захисту персоналу встановлені вже давно.
«Вони недорого коштують, вони мають бути розставлені. Вони у нас розставлені на критичних інфраструктурах – підстанціях, ТЕС, ТЕЦ – дуже давно, бо безпека людей має бути на першому місці. Такий алгоритм ми передбачаємо: одне, два або три модульних укриття мають бути на автозаправних станціях», — каже Синєгубов.
АЗС у прифронтових регіонах: як змінився режим роботи для безпечної заправки авто
За словами Синєгубова, виконавча влада бачить своїм завданням першочергово забезпечити пальним служби екстреного реагування: швидку, рятувальну, поліцію. Це може стосуватися і мешканців регіону, проте голова ОВА воліє не розкривати задум, доки його не ухвалить уряд:
«Ми будемо передбачати можливість — не будемо говорити, як — але можливість заправки і цивільного нашого населення в тому числі. Подані ініціативи знаходяться на розгляді Кабінету міністрів України з приводу зміни алгоритму ліцензійних вимог до автозаправочних станцій».
