Соціальні маршрути під обстрілами: на Харківщині скасовують рейси через дрони
Гуманітарна місія «Проліска», яка забезпечує соціальні перевезення у прифронтових громадах, змушена тимчасово призупиняти частину маршрутів на Харківщині через погіршення безпекової ситуації. Про це у коментарі Радіо Хартія розповіла Ірина Панченко, регіональна координаторка з питань соціальних перевезень та евакуації в Харківській та Донецькій областях Гуманітарної місії «Проліска».
«Працюємо у регіонах біля фронту та кордону з РФ»
Гуманітарна місія «Проліска» працює у прикордонних і прифронтових регіонах України.
«Ми працюємо у восьми областях — Харківській, Донецькій, Сумській, Запорізькій, Херсонській, Дніпропетровській, Чернігівській та Миколаївській. Це регіони, які мають межу з тимчасово окупованими територіями або державний кордон з Російською Федерацією», — говорить Панченко.
Атаки дронів змушують скасовувати рейси
Через загострення ситуації частину маршрутів довелося зупинити.
«Ми спостерігаємо збільшення активності дронів. Через це деякі маршрути доводиться тимчасово призупиняти. Зокрема, соціальний автобус у Великобурлуцькій громаді», — каже Панченко.
За словами Ірини Панченко, автобус, який курсував у цій громаді, був уражений дроном.
«Багато хто бачив у соцмережах фото автобуса, який був уражений дроном. Наскільки мені відомо, там були постраждалі люди, тому ми призупинили активність у цій громаді», — говорить Панченко.
«Ці рейси — єдина можливість дістатися до центру громади»
Соціальні автобуси є критично важливими для мешканців прифронтових сіл.
«У Харківській області ми в середньому перевозимо близько 6 тисяч людей. Цими рейсами дуже активно користуються мешканці, бо альтернативи немає», — каже Панченко.
Переважно послугами користуються люди похилого віку.
«Таксі дуже дороге, а там проживають переважно пенсіонери. Тому ці рейси були дуже актуальні і на них був великий попит», — говорить Панченко.
Які маршрути залишилися
Наразі частина перевезень на Харківщині призупинена.
«Залишився один рейс у Борівській громаді. У Кіндрашівській та Вільхуватській громадах ми також працювали, але зараз ці рейси призупинені через безпекову ситуацію», — каже Панченко.
Водночас люди з розумінням ставляться до обмежень.
«Люди розуміють ситуацію і хвилюються і за своє життя, і за життя водіїв. Вони питають, чи повернемося — звичайно, повернемося, щойно стане безпечніше», — говорить Панченко.
Як працюють соціальні перевезення
Загалом місія забезпечує широку мережу перевезень.
«У нас працює 57 соціальних маршрутів. Ми покриваємо понад 150 населених пунктів і щомісяця перевозимо близько 5 тисяч людей», — каже Панченко.
Робочий день водіїв починається зранку.
«Ми приїжджаємо в села о 6:30–7:00, забираємо людей і веземо до центру громади. Там вони мають чотири години, щоб вирішити всі питання — лікарня, ліки, пенсійний фонд, ЦНАП, покупки. Потім веземо їх назад», — говорить Панченко.
Безпека — головний фактор
Рішення про запуск або зупинку маршрутів ухвалюють щодня.
«Ми постійно комунікуємо з головами громад щодо безпекової ситуації. Після цього приймаємо рішення — їдемо чи ні», — каже Панченко.
При цьому соціальні автобуси не мають додаткового захисту.
Попри ризики, місія продовжує роботу
У «Проліски» наголошують, що продовжуватимуть роботу, щойно це стане можливим.
«Ми плануємо і далі надавати послуги, бо розуміємо їхню важливість. Але у разі змін безпекової ситуації маршрути також змінюватимуться», — говорить Панченко.
Усі витрати на перевезення місія покриває самостійно, а маршрути погоджують із громадами.
«Ми спілкуємося з мешканцями і головами громад, разом визначаємо найбільш потрібні рейси і після цього їх запускаємо», — каже Панченко.
Були випадки ураження автобусів. У практиці місії вже траплялися інциденти.
«Були випадки, коли наші автобуси зазнавали небезпеки. Точної цифри не назву, але такі ситуації були. Є стрес для водіїв, але головне — всі живі», — сказала Ірина Панченко.
