Нам потрібні оператори, які рятують життя — боєць бригади «Спартан» про роботу з НРК
Бригада «Спартан» посідає п’яте місце серед Сил оборони за кількістю успішних застосувань наземних роботизованих комплексів (НРК). У березні пілоти батальйону безпілотних систем Black Sky, що входить до її складу, провели 87 успішних місій на Покровському напрямку. Боєць підрозділу з позивним «Ной» розповів Радіо Хартія про свій шлях у війську, навчання та виклики роботи оператора НРК.
Випадковий позивний і швидке навчання
Позивний «Ной» у бійця з’явився несподівано — його обрав сержант підрозділу під час випадкової поїздки.
«Ми просто їхали із сержантом кудись у справах і, стоячи на заправці, він так дивився-дивився на мене і каже: «Ти будеш Ноєм». Пояснення я тоді так і не отримав», — говорить Ной.
До бригади «Спартан» він потрапив понад рік тому. За його словами, навчання операторів проходить швидко, адже багато хто з молодих рекрутів має досвід комп’ютерних ігор та розуміє приницип роботи технки, що керується з джойстіка:
«Для нових операторів це в межах двох, максимум трьох тижнів — повна адаптація до роботи з засобами на бойових місіях», — каже Ной.
Однак головне для оператора НРК — не лише технічні навички, але й своєрідна витривалість, каже Ной:
«Однозначно потрібна посидючість, бо місії на НРК — це доволі довга історія. Треба по декілька годин сидіти за комп’ютером і сконцентровано дивитись за дорогою. І ще дуже важливо бути терплячим, тому що місії довгими бувають непростими».
Логістика, евакуації та відповідальність
Ной каже, що оператори НРК виконують різні завдання — від доставляння вантажів до евакуації поранених.
«Зазвичай ми робимо логістику, перевозимо вантажі. Одна із характеристик операторів — це вміння запакувати багато вантажу на НРК. Чим більше вдасться запакувати, тим швидше доставимо», — говорить Ной.
Особливо складними є евакуації:
«Евакуація — це завжди скоординована робота кількох підрозділів. Треба спланувати час, коли люди можуть завантажити пораненого і забрати з точки евакуації. Це дуже неспокійно, бо активність ворожих FPV, крилатих дронів плюс дорога взимку чи навесні — непроста. Тут треба і поспішати, бо це поранений, і водночас мати холодну голову».
За його словами, випадків, коли НРК застрягала з пораненими, не було.
«А якщо це вантаж — все залежить від місця. Але в цілому проводяться евакуації НРК за допомогою НРК. Якщо поруч є побратими з машиною — теж допомагають», — каже він.
Наприкінці Ной звертається до тих, хто може долучитися до підрозділу:
«Скажу егоїстично — нам потрібні оператори. Люди зацікавлені та небайдужі. Бо вони рятують життя, допомагають робити логістичні місії, не наражаючи на небезпеку водіїв машин. І потрібно, щоб вони були технічно підковані хоча б мінімально для роботи з комп’ютером».
